Un FBO es una operadora de base fija que puede funcionar totalmente independiente de los aeropuertos estatales, o bien puede operar en un área que e sea asignada por concesión. Estas operadoras ofrecen servicios vinculados al transporte aéreo.
Es un término desarrollado en los Estados Unidos después de la aprobación del Acta de comercio Aéreo en 1926. Su definición fue establecida por la Administración Federal de Aviación como una actividad comercial de concesión de derechos, por el promotor del aeropuerto para operar en un aeropuerto y prestar servicios aeronáuticos.
Servicios de los FBO
Entre sus servicios pueden ofrecer alquiler de aeronaves, hangar, combustible, amarre, estacionamiento, hasta los servicios de confort necesarios para garantizar el máximo bienestar en la espera de un vuelo. Comida, hospedaje, souvenirs, todo lo que convencionalmente es demandado por viajeros, es dispuesto por este tipo de operadora.
Muchos FBO operan en aeropuertos de tráfico alto o moderado. Pueden operarlas organizaciones gubernamentales o el poder público de los países.
A los FBO se les considera con frecuencia terminales privados. Por lo general, están separados de los aeropuertos principales. Garantizan servicios de lujo que proporcionan confort a los pasajeros, más allá de lo que ofrecen los aeropuertos comerciales públicos.
A los pasajeros, ofrecen el servicios de baños, transporte en rampa, traslado de equipajes, cómodas y lujosas salas de espera. Durante la espera, en muchos FBO, el pasajero cuenta con servicios de organización de reuniones y comidas de negocios, servicio de computadora e internet, gestión de documentación y zonas de trabajo para aquellos pasajeros cuyas agendas no les permiten tiempos de ocio.
Los servicios de catering son exclusivos y ampliamente satisfactorios para paladares exigentes. Estos servicios se disponen en salas de espera y a bordo.
Fuera del FBO, estas operadoras ofrecen también servicios de reservas de hoteles y traslados. Ofrecen incluso, servicios de asesoría financiera y comercial para exportación de cargas.
Como servicios dirigidos al mantenimiento de aeronaves, la mayoría de los FBO ofrecen servicios de suministro de agua potable, cambios de aguas residuales, limpieza; servicios de alquiler de hangares y conexiones con hangar en otros aeropuertos.
Un mercado pujante
El transporte aéreo ha incrementado su demanda con fines económicos. Luego del surgimiento de los aeroplanos, su expansión con fines comerciales ha sido significativa,
Un sin número de servicios y productos en beneficio de las sociedades locales, nacionales e internacionales han caracterizado este pujante Desarrollo: En un principio, los espacios desde los cuales se accedía a estos medios de traslado eran conocidos como campos de vuelo. Se trataba simplemente de superficies planas, despejadas y por lo general, alejadas de los centros poblados.
El crecimiento de la población y la industria aeronáutica ha diversificado el conjunto de servicios con fines turísticos y comerciales. Además de la sensación de seguridad que implica el traslado por vía aérea, en comparación con las estadísticas de accidentabilidad en otros medios de trasporte.
El avión es considerado el medio de transporte más seguro. Según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, (IATA por sus siglas en inglés), la mortalidad en los accidentes aéreos ha disminuido en un 56%. La tasa de mortalidad se estima en un 0,13 por cada millón de pasajeros transportados. Estas cifras le confieren mayor confiabilidad para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Con el surgimiento de la globalización, la infraestructura aeroportuaria adquiere mayor importancia, tanto en el ámbito internacional como en el nacional. Aunado a esto, el auge tecnológico ha permitido la optimización de sistemas y equipos aeroportuarios. Este desarrollo a inspirado una creciente demanda.
Los operadores de base fijan, FBO nacen por la necesidad de proveer diversos tipos de servicios a la aviación general y ejecutiva. Se describe como antecedente que en 1975 se instalaron las primeras oficinas de empresas alquiladoras de Jets Helicópteros y Aeronaves para ejecutivos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Líderes en FBO
La revista estadounidense Professional Aviation elabora anualmente en Ranking FBO.Handlers de AL. En ese ranking Panamá ha liderado en los últimos años. El segundo y tercer lugar de este ranking lo ocupan actualmente las empresas brasileñas Líder Aviacao, Sao Paulo-Guarulhos y Lider Aviacao Sau Paulo-Congonhas.
Los número uno de México, el Caribe, Canadá, Europa, Asia, Medio Oriente y África son Manny Aviation Toluca, Bohlke St Croix, Irving Gander, Tag Farnborough Airport, Hong Kong Business AV CTR y Execujet Dubai, respectivamente.
Los criterios para la elaboración del rankimg loS establece la revista. Aplica encuestas a pilotos profesionales que prestan servicios a nivel mundial.
Adicionalmente a esta Fuente de información, un Jurado conformado por expertos de amplia trayectoria y experiencia dentro de la aviación privada hace una evaluación especializada.
Los FBO ofrecen a los pasajeros beneficios de servicios exclusivos. Personalidades de mucho prestigio internacional como Bill Gates, no pasan por la aduana y las filas migratorias tradicionales.
En estas operadoras se disponen de servicios exclusivos de aduana y migración. Sus aeronaves, simultáneamente, reciben servicios de limpieza, combustible, asistencia técnica.
Las FBO han mejorado sus servicios año tras año. Las mejoras han sido evidentes en aeropuertos, aerolíneas internacionales y regionales, servicios de aviación privada, servicios de aviación corporativa, el centro de operaciones aéreo y aviación de carga.
Desde el punto de vista económico, estas unidades de negocios han demostrado su elevada rentabilidad, alcanzado en algunos casos, crecimientos interanuales equivalentes al 44% para un solo período.
Responsabilidades de las operadoras
La operación aeroportuaria incluye un conjunto de actividades que es necesario realizar de modo que el movimiento de los pasajeros y la carga a través del aeropuerto sean seguros, rápidos y eficientes.
Para ello, los operadores FBO, en términos generales, deben cumplir a nivel mundial, algunas responsabilidades fundamentales:
- Estar certificados por las autoridades aeronáuticas del país; las empresas de servicio especializado aeroportuario en las habilitaciones de suministro de combustible y servicios de seguridad de la aviación
- Mantener una comunicación continua con la autoridad aeronáutica nacional, a fin de que se cumpla con lo estipulado en las regulaciones.
- Establecer procedimientos claros de operación para el equipamiento, traslado y movilización de aeronaves y vehículos en la plataforma.
- Cumplir las regulaciones normativas nacionales de aviación y de seguridad para manejo de equipajes.
- Disponer de un personal capacitado para la emisión de boletos, tarjetas de embarque, verificación de documentos y facturación de equipaje.
- Disponer de instalaciones y oficinas adecuadas para brindar el servicio.
- Manuales de las funciones que desempeñan y sus procedimientos.
Las responsabilidades de los FBO se orientan, además de la oferta de servicios de atención al cliente, hacia la prevención de riesgos.
Existen tres tipos de riesgos que deben ser gestionados con éxito por las operadoras FBO:
- Los riesgos propios de la actividad (transporte de pasajeros y carga)
- Los riesgos derivados del funcionamiento (gestión, instalaciones, circulación, entre otros)
- Los riesgos derivados del trabajo y las actividades sociales (
Todos los FBO deben cumplir los estándares internacionales propios de la región en la cual operan. Deben tener claramente diseñados y en cumplimiento, los manuales de operaciones, las normas, procedimientos, descripciones de cargo, planes de seguridad industrial, planes de emergencias, programas de prevención, manuales de manejo de alimentos, mercancías peligrosas, entre muchos otros
Un FBO de referencia, fue instalado para las Olimpiadas de Beijing en la capital de esa ciudad. Tiene un aproximado de 2.000 metros cuadrados de construcción. Fue el primer Operador de base fija de servicio oficial en China.
La prioridad es la vida humana
Todos los sistemas aeroportuarios tienen como prioridad la vida humana. Suponen proteger la infraestructura, aeronaves, vehículos, equipajes. En resumen, todos los bienes dentro del FBO.
Viajar requiere de muchos servicios. Antes, durante y posterior a tu viaje, seguro tendrás la necesidad de contratarlos.
Nada más fácil que tener un solo frontis en el servicio. Un frontes multitasking capaz de resolver tus necesidades, desde las más técnicas, hasta aquellas hedónicas que procuren tu máximo confort.