Airbus A350-1000 es la respuestra contra el Boeing 777

Este modelo de la casa europea, ya se encuentra haciendo sus vuelos de prueba. El primero fue en Toulouse (Francia) y duró 4 horas y 15 minutos, teniendo como punto de llegada y de partida el aeropuerto de dicha ciudad.

Con este modelo, Airbus pretende acabar con el gigante Boeing 777. Según las cifras presentadas por Fabrice Brégier (responsable ejecutivo de los aviones comerciales de Airbus), consume un 25% menos de carburante por asiento que el 777-300ER (aparte de motores más eficientes, su peso es de 20 toneladas menos y tiene una autonomía de unos 14.700 kilómetros, unos 830 kilómetros más).

La mejor publicidad son los 49 que ya están operando (de la versión A350-900), y que desde su estreno comercial en enero de 2015 ya han transportado a más de 4,5 millones de pasajeros.

El A350-1000 se diferencia esencialmente por ser siete metros más largo (su longitud total es de 73,78 metros), y gracias a eso puede llevar 40 asientos suplementarios. Es el modelo de la gama de Airbus de mayor longitud y el avión más potente de los propulsados por dos reactores, en su caso con los Trent XWB-97 de Rolls Royce.

Existen 3 prototipos en prueba y hasta ahora ya hay 198 unidades pedidas, de las cuales el primer avión será para Qatar Airways.

Max Brog
CEO, South American Jets